比亚迪SHARK官图发布,基于DMO超级混动越野平台打造
日前,比亚迪SHARK车型官图正式发布。作为比亚迪汽车旗下全新的新能源皮卡,比亚迪SHARK基于DMO超级混动越野平台打造,采用非承载式车身以及CTC电池底盘一体化技术,NEDC综合续航里程可达到840公里。根据规划,比亚迪SHARK将于墨西哥当地时间5月14日迎来首发亮相。
结合官图来看,比亚迪SHARK拥有方正的前脸造型,配搭前包围下沿宽厚的装饰结构,营造出硬派皮卡的形象特征。在此基础上,比亚迪SHARK配备时下流行的贯穿式风格前灯组,进气格栅集成硕大的“BYD”品牌字标,这也是皮卡车型惯用的设计思路,不但能强化辨识度,还能进一步提升车辆的硬朗感。
比亚迪SHARK采用主力皮卡车型常见的双排座椅布局,并配套常规样式门把手,为使用便捷性和可靠性提供保证。除此之外,比亚迪SHARK拥有饱满的车身型面,前后轮眉使用宽厚粗犷的黑色饰板覆盖,肌肉感得到了较为直观地呈现。细节方面,比亚迪SHARK配备车顶行李架、龙门架等装备,充电口和燃油加注口设置在两侧后轮上方区域。
在车尾部分,比亚迪SHARK配备贯穿式后尾灯,灯组造型与前灯组高度相似,同时尾门中间压印有“BYD”字标,设计配搭与前脸相呼应。车身尺寸方面,比亚迪SHARK的长宽高分别为5457/1971/1925毫米,轴距为3260毫米。
内饰方面,比亚迪SHARK的仪表台采用硬派设计取向,配套10.25英寸液晶仪表以及12.8英寸中控屏,内置系统支持Apple CarPlay和Andriod Auto手机互联功能。在此基础上,比亚迪SHARK搭载一款四辐式多功能方向盘,中央通道功能区设置有部分实体按键,为驾驶员实施盲操作提供支持。
其它配置部分,据悉比亚迪SHARK还拥有W-HUD抬头显示系统、50瓦手机无线充电、手机NFC钥匙、VTOL外放电、540度广角影像等功能配置,不过最终上市车型的配置详情还需以官方公布为准。
动力方面,比亚迪SHARK搭载由1.5T发动机与电机组成的插电式混合动力系统,综合输出功率430马力,具备2500公斤的牵引能力,NEDC工况纯电续航里程100公里,综合续航里程840公里,快充模式下车辆电量从30%提升至80%需要20分钟。
在目前的皮卡市场中,燃油动力车型依然占据着主导地位,而随着电动化转型的提速,长城炮EV、雷达RD6、长安猎手等新能源皮卡也相继投放市场。不过与轿车、SUV市场呈现出百花齐放的竞争格局不同,皮卡市场的大部分市场份额掌握在少数品牌当中。那么作为后来者,比亚迪汽车能否凭借比亚迪SHARK车型成功在皮卡市场站稳脚跟,让我们拭目以待。
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