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起亚2款纯电SUV将在5月发布,能否发起反攻?

栏目:资讯     编辑:肖鸥    时间:2024-06-11 21:30        阅读量:5488   

根据起亚在今年4月份发布的产品规划,到2027年将推出多达15款纯电车型,到2030年该类型车辆的年销量目标是160万辆。那么,接下来起亚的主场就是快速扩容纯电动车。目前,起亚已经在售的全新纯电车型有已经国产的起亚EV5和进口的起亚EV6,一款紧凑纯电SUV和一款中型纯电SUV。从终端市场看,它们还没有完成反攻任务。到5月份,起亚将再次发布两款EV系列车型,分别是起亚EV3和新款起亚EV6,它们是否能助力品牌再发力呢?

起亚EV3

起亚EV3暂不确定是否会国产,新车会在5月23日发布,率先在国外市场上市发售,有望在今年下半年在国内推出。它可以看作为狮铂拓界的纯电版本,在国内上市后大概率就会取代狮铂拓界,竞争对手则包括宋Pro、大众ID.4等。

起亚全新EV3造型比较简约,与起亚EV5比较类似。头部是大尺寸封闭式格栅,两侧配备回旋镖造型的LED大灯组,下包围保险杠位置是多边形格栅装饰。车尾是与车头相呼应的LED尾灯组,下方保险杠位置同样是多边形格栅装饰,中建加入了专属铭牌字样。

车身多采用平直线条,车侧看上去身形饱满。黑色涂装打造出了悬浮车顶效果,侧面还可见低风阻外后视镜、隐藏式门把手和低风阻轮毂,轮毂造型比较独特。车身尺寸暂未公布,因其定位低于起亚EV5,大概率车长在4米4以下。

量产车内饰未公布,参考概念车的话,车内是简约的造型和布局,亮点在于环保和可持续材料的运用,整体有点北欧风格,希望都能落地到量产车上。新车提供由12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏幕所组成的一体式双联屏,搭配双辐式方向盘,还有可能会搭载起亚最新的ADAS辅助驾驶系统。

起亚EV3基于E-GMP平台打造,采用400V架构,并将提供58kWh和77.4kWh的电池组可选。据悉,入门版车型将搭载单电机动力系统,高性能版车型则将采用双电机动力系统,并对底盘及悬架系统进行运动化调校。如果要主打性价比,那么新车的续航和充电水平至少要达到中等主流水平才行。

新款起亚EV6

现款起亚EV6在中国市场共有4款车型在售,售价区间为28.28-43.98万元。新款起亚EV6和起亚EV3一样,同样会率先在国外市场上市,然后再在国内市场发售。相比现款车型,新车针对外观、内饰以及电池等多方面进行了升级。

外观变化:全新的大灯造型,更加电气化,凸显新能源车属性;新车格栅也进行了更新,采用扁平化的经典的虎啸造型。因目前只有车头和车尾的预告图,明显的变化不多,尾部尾灯的点亮效果有所不同,预计还会对前后包围和轮圈进行调整。

内饰变化:预计它会更新起亚最新的ccNC信息娱乐系统,并在双联屏的基础上增添一块5英寸的触控面板控制空调等等。

动力变化:现款搭载的是76.4kWh的电池,新车有望搭载84kWh电池提升续航表现,GT版本也会进行升级,性能表现会更出色。

除了这两款新车,起亚EV5 GT版本车型也已经现身工信部,作为起亚EV5的高性能版本,它将搭载前、后永磁同步电机,最大功率分别为160kW和73kW,峰值扭矩前310牛·米、后170牛·米,系统综合功率位233kW,匹配弗迪磷酸铁锂电池。

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来源:易车网

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