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智己L6售价19.99万元起,买小米SU7的后悔了吗?

栏目:资讯     编辑:许一诺    时间:2024-06-09 16:19     热搜:小米   阅读量:17104   

如果说小米SU7的上市为整个电动汽车行业带来了泼天的流量,那智己L6则是紧握时机通过与小米的一番拉锯战帮自己站在了流量的巅峰。5月13日,智己汽车全新车型智己L6迎来了自己的上市发布会,新车共推出5个版本车型,价格区间定在21.99万至34.59万之间。伴随智己L6新车上市,智己为下订用户提供了丰富的用户权益方案,通过权益优惠后,智己L6可享受19.99万至32.59万的权益价。

看完整场智己L6的新车发布会,智己汽车联席CEO刘涛说的最多的可能就是“全系标配”4个字。用刘涛的话说智己L6“入门即高配”,新车全系标配了六大王炸配置,包括灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达、NVIDIA DRIVE Orin X芯片、高通骁龙8295芯片、ISC智慧灯语系统等。背靠上汽集团造车经验,智己L6的确拥有与小米SU7正面一战的实力,甚至在产品力上还能压小米一头。

智己L6卷价格更卷技术

作为智己家族的第四款车型,智己L6定位于中型纯电轿跑,车身尺寸为4931*1960*1474mm,轴距达到了2950mm。新车提供了7种外观颜色和2款内饰配色供消费者选择,充分满足了消费者的个性化需求。

智己L6在外观上继承了家族的优良传统,并进行了创新性的设计。封闭式前脸与犀利的头灯设计相得益彰,动感的C型导流槽与进气口造型为整车增添了一抹运动感。从侧面看,流畅的车身线条和显著的轿跑风格让人过目难忘。车尾的独特尾翼和贯穿式尾灯,不仅美观大方,更体现了性能与科技的完美结合。

内饰方面,智己L6同样不容小觑。它秉承了家族的全画幅数字座舱理念,将极简美学与高科技完美融合。坐进前排,映入眼帘的就是26.3英寸与10.5英寸的双屏组合,以及创新可选装的半幅方向盘设计,不仅提升了驾驶体验,更彰显了高科技的魅力。而在细节上,人性化的空调出风口和储物设计也大大提升了实用性。

智能化是智己L6的又一大亮点。全系搭载的高性能254TOPS算力的英伟达Orin芯片与一颗速腾聚创126线激光雷达,全系具备去高精地图城市NOA能力。不过,目前该项目还处于Beta测试阶段,只在上海部分路段开通。根据智己方面的规划,无图城市NOA在今年Q3就会量产,Q4开始全国铺开。

三电层面,智己L6同样表现出色。新车提供单电机与双电机两种版本,双电机车型的最大功率高达579kW,百公里加速仅需2.74S,最高时速可达308km/h,这样的性能表现足以让人惊叹。不仅是够快而且也更有乐趣,搭载了灵蜥数字底盘的智己L6极限麋鹿测试成绩高达90.96km/h,更为出色的是,全系标配的智慧四轮转向系统,使得这款中型轿车的转弯半径仅为4.99米,灵活性不输小型车,即使在窄路上也能轻松调头。

值得关注的是,智己L6更是行业内的续航实力的佼佼者。首创的量产准900V碳化硅超强性能平台和第一代光年固态电池,不仅提供了超大的133kWh电池容量,还拥有超长的1000+km续航里程。更令人惊喜的是,其400kW的峰值充电功率,仅需充电12分钟就能增加400km的续航里程。此外,智己L6还提供了多种纯电续航选择,包括650km、710km、780km和850km,以满足不同消费者的需求。这样的续航表现在细分市场中无疑具有巨大的竞争优势。

智己L6和小米SU7谁更胜一筹

随着智己L6正式上市,小米SU7也迎来了自己的宿命之敌,两车在外观空间、动力操控、智能化层面表现得各有千秋。

首先外观层面,智己L6和小米SU7都采用了轿跑的设计风格,不过智己L6的外观原创度更高,而小米SU7的外观更宽体低趴,战斗感更强。尺寸上,小米SU7在车长和轴距等账面数据上领先于智己L6,但实际空间表现上,小米SU7和智己L6基本处于同一水平。

动力操控方面,两车的零百加速都来到了2秒级的水平,账面数据智己L6略胜一筹,但从实际表现来看,两车都属于动力过盛的状态,对于一般用户来说体感相差无几。另外在车辆调教上,小米SU7和智己L6都有各自的优势,不过智己L6通过搭载灵蜥数字底盘拥有了更快的麋鹿测试成绩,在一定程度上可以说明智己L6具备更强的操控可玩性。

配置上,小米SU7比较智己L6略有优势。电动尾翼、电吸门、电动调节方向盘和更大尺寸的HUD抬头显示可以为用户提供更为舒适的用车体验。续航层面上,小米SU7也比智己L6略有优势,不过智己L6顶配搭载了行业首个量产准900V超快充光年固态电池,拥有超过1000km的综合续航,达到了30万元级别纯电车型的续航巅峰。

最后就是智能化水平上,小米SU7和智己L6的辅助驾驶处于类似的水平区间,两者都搭载了激光雷达并拥有无图智驾能力,两者的城市领航辅助功能都处于测试阶段,还未完全开放。不过在用户生态上,小米SU7有着明显的优势,这一点是智己L6的软肋。

经过一个多月前的“PPT风波”,智己与小米之间的竞争已逐渐转化为产品和技术的良性比拼。刘涛在发布会上表态,尽管智己在品牌运营和流量管理方面需向互联网公司取经,但技术创新才是其核心优势。新品牌应探索自己的发展道路,而非仅对标他人。智己正依托技术优势,走出一条属于自己的创新之路。

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来源:易车网

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