2.3T/3.0T+8AT，四驱带锁，全新款不足30万

先来看价格以及定位。这款北京BJ80的厂家指导价为29.49-39.8万元，既拥有全新23款车型，也有老款车型，而且老款车型还有着一定的优惠幅度，入门版车型30万完全可以入手。这款北京BJ80的定位级别很高，这是一辆中大型硬派越野车。

动力系统并没有搭载我们熟知的2.0T发动机，而是搭载了两款性能出色的动力引擎系统。一款为2.3T引擎，匹配的6AT变速箱。另一款为3.0T六缸引擎系统，最大功率280马力，峰值扭矩420N·m，传动部分匹配的八挡手自一体变速箱。这款北京BJ80全系搭载了分时四驱底盘配置，更是在绝大部分车型上搭载了后桥差速锁。

实际体验这两款动力系统后，个人还是更倾向于3.0T的动力。在实际驾驶过程中，这款3.0T的引擎轻点油门提速相当迅速，在城市内试乘试驾转速基本没有超过2500转，动力强劲，很有底气.而且在快速路上进行巡航100km/h的速度，转速也不超过2000转，低转速带来较低的油耗，同时发动机的噪音也被控制得很好，更关键的是超强的动力系统使得超车很从容，信心十足。而驾驶2.3T的动力车型时明显感觉到了涡轮迟滞现象，这是动力不足所带来的影响。

外观造型设计真的与奔驰大G 很相似，如果更换上奔驰车标，相信大部分网友都很难看出两者之间的差异。经典的方盒子设计，粗犷的车轮眉，超高的离地间隙，备胎后挂的设计，最小离地间隙达到了215mm，接近角39度，离去角33度。更关键的是，还搭载了非承载式的车身，越野很从容。

内部设计与硬汉外观还是有着一定呼应的，奔驰大G的内饰就显得极为机械，而这款北京BJ80的内部造型几乎也是一样的配置。双炮筒仪表盘，机械换挡机构，分布大量物理按键的中控台，不管是车门扶手还是中控台设计都比较硬汉。此外，还搭载了比较传统的机械手刹以及小天窗设计。而奢华的超大全景天窗，电子手刹，按钮式的换挡机构，并没有出现在这款北京BJ80上。

虽然这款北京BJ80是去年年底刚刚上市的新款车型，但依然缺席了前瞻性智能辅助驾驶系统，就连奔驰大G都推出了前瞻性的智驾系统，甚至也推出了电动版本，而这款北京BJ80的设计依然偏向传统。

有一说一，这款北京BJ80的越野能力确实很强，3.0T车型入手门槛为34.8万元。这就是一辆纯机械越野车，奢华的网联系统以及科技感几乎与这款新车不搭边。

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