领克07EM-P上市，EM-P超级增程技术深度解析

近日，“不同·感享”领克07 EM-P上市发布会在北京举行。豪华智享超电轿车领克07 EM-P正式上市。以一眼难忘的原创设计、悦己悦家的多维体验、领先的智能座舱体验、“聪明”高端电混领克EM-P、全面进阶的全域安全+，领克07 EM-P打造20万内电混轿车价值新标杆。

说实话，领克07 EM-P最大亮点是原创技术EM-P超级增程，是区别于串联增程技术的全新新能源技术，实现了超强动力与超低能耗兼得，避免了串联增程技术中发动机频繁启动带来的磨损问题。它能根据不同使用场景，智能切换动力形式，在这个超级混动模式下，时速88Km/h以下时，它是纯电行驶，行驶时速88Km/h以上时，发动机开始介入。不会出现动力衰减和提速疲软的情况，更不会有续航里程的焦虑，为用户提供了好开节能，无里程焦虑的新能源体验。

领克07 EM-P的EM-P超级增程技术是领克独立研发的一款全新混动系统，配备了1.5T的电混引擎加上P1+P3双电机组合，总功率可达280kW，峰值扭矩615N·m，配合3档DHT Evo变速器，零百加速仅需6.5秒，这种性能不仅提供了电车一般的驾驶体验，同时还显著降低了使用成本。

领克07 EM-P的EM-P超级增程方案不同于传统的增程式或单挡插电式混动系统，它能在纯电模式、增程模式以及发动机直驱和电机并联模式间自由切换，适应各种驾驶场景，同时它的综合油耗仅为0.99L，而在电能不足时，亏电油耗也仅为4.8L。

此外，领克07 EM-P的CLTC综合续航达到1400km+，我想这才是真正实现了低能耗与长续航的完美结合，非常符合目前大部分消费者对混动车的“憧憬”。

毫无疑问，领克07 EM-P在价格范围和市场定位中，将“高价值”发挥得淋漓尽致，它不仅仅是一款新能源轿车，更是从消费者的实际需求和体验出发，推出的一款高品质的出行解决方案，相较于那些只追求外观和性能的车型，领克07 EM-P显得更为实际和实用，也更具性价比。

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