长安UNI-V实拍体验,10万级价位谁与争锋
3月20日,长安新款UNI-V正式上市,售价10.89-12.49万元,新车在前脸处有所改动,旨在竞争激励的紧凑型家轿市场中,树立运动型轿车标杆。
一句话点评:
小改味更佳,风阻低,颜值提;7秒破百动力强,带尾翼,听索尼;可油可电能省钱,全系都有性价比。
优势:
1、外观造型帅气,具备同价位少有的电动尾翼;
2、内饰质感上乘,配置看齐中级车;
3、有纯油和插混两款动力可选,满足不同需求;
4、插混版电池容量增加;
5、配备DTV 动态转矩矢量控制,提升操控能力。
缺点:
1、索尼音响需要选装;
2、仪表盘会被方向盘挡住。
站在远处,很明显能看出新款UNI-V的车头变化,虽然依旧是无边际中网,但保险杠两侧的黑色面积缩小了,车头变得更加简洁,同时大灯之间多了一条灯带,似乎带着科幻感。
新款UNI-V的车架保持不变,轴距依旧是2.75米。车尾的最大改动,应该是排气管造型。而熟悉的溜背造型,配合中银大厦般的尾灯组,整体观感帅气十足。
进入车内,首先提一句,新款UNI-V的内饰并没有太大的改动。映在眼前的是层次感十足的中控台与赛车“同款”方向盘,让车内充满战机感,而黑橙双拼的内饰配色,以及氛围灯、缝线的运用,则让新款UNI-V的内饰,有着更加运动化的视觉表现。
新车还可选装索尼音响+10扬声器选装包,提升旅途质感。
10.3英寸的仪表盘画质清晰,还可切换显示画面,左右两侧的小屏幕还提供有时间、温度、油量、空调等信息,中控触屏也是10.3英寸,支持车联网功能,该有的娱乐、导航、语音交互功能也都有。
中控台上还有一个“SUPER RACE”按键,按下去可以升起尾翼,同时超增压控制和弹射起步功能随之就位,像是被激活了另一套性格。
车内空间表现可以用中规中矩来形容,毕竟是一台运动取向的四门轿车,对于一家4-5口人出行来说,刚刚好够用,座椅舒适性还算不错,并且后备厢支持掀背开启,能放下3-4个行李。
动力方面,新款UNI-V提供了1.5T+7DCT的纯燃油动力,以及1.5升iDD插电混合动力两种选择。其中,纯燃油版本只需7秒左右即可加速破百,同时百公里综合油耗在6.4升左右,满油状态下总续航里程在790公里左右。
而即将上市的iDD插混版本则提供有50公里或111公里两款纯电续航里程,后者6.9秒即可加速破百,并且在满油满电状态下,总续航里程可达到1000公里以上,还能支持快充、对外放电。
360全景影像、前后倒车雷达以及L2级驾驶辅助功能在燃油版上是标配,顶配版还有遥控泊车、自动泊车功能,对于新手司机来说,是福音所在。
实拍车型:长安UNI-V 2024款 1.5T 尊贵运动型
车型价格:12.39万元
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