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氢能版本田CR-V亮相,续航里程可达435公里,将在2025年上市!

栏目:资讯     编辑:叶知秋    时间:2024-04-18 01:29     热搜:本田,上市   阅读量:7116   

在全球新能源汽车市场波澜起伏之际,美国苹果公司宣布停止电动汽车研发,奔驰等知名品牌选择调整而非放弃相关项目,而国内市场上比亚迪、奇瑞等品牌纷纷采取降价策略,小米汽车却逆市而行,旗下SU7车型价格不降反升。在这动荡不定的市场环境中,本田推出的“氢燃料版”CR-V犹如一股清流,为2024年前两个月的新能源汽车市场注入了新的活力与可能性。

早在去年,本田氢燃料版CR-V就已初露端倪,但当时信息披露有限,直到现在,本田官方正式宣布该车型预计在2025年上市,使得外界对这款新车的关注度陡增。相较于现款CR-V,新车在外观上进行了显著调整,将立体感与圆润设计完美融合,类似于本田皓影的造型特征,车头上半部分采用了扁平装饰条,其中镶嵌了醒目的本田LOGO,两侧则延伸出锐利的大灯组,相较于现款车型,整体设计更具攻击性。前保险杠部分,新车采用了多边形轮廓装饰,搭配车身同色的粗壮装饰条,视觉效果十分抢眼。

车身侧面,新款CR-V氢燃料版在尺寸上有所增加,车身线条丰富多变,不仅提升了层次感,还强化了运动气息。A柱下方设置了充电接口,D柱下方则是加氢口,而双直立式轮眉则与常规版CR-V保持一致。尾部设计上,新车尾灯采用了水泥灰+白色的创新组合,与普通版CR-V形成鲜明对比,虽然内部结构相同,但点亮后的视觉效果仍然独一无二。

内饰方面,新款氢燃料版CR-V与传统燃油版大致相似,但在颜色搭配和材质质感上有所提升。车内搭载了悬浮式液晶屏与仪表盘组成的双屏系统,负扶手箱前端设有按钮式换挡机构,彰显其混动身份。由于驱动系统的改变,新车仪表显示风格也做了相应调整,增添了梦幻般的科技感。座椅布局上,考虑到氢气瓶的因素,新车并未设置七座,具体原因还有待官方进一步解释。

动力系统是本田氢燃料版CR-V的一大亮点,其搭载了全新的氢燃料电池动力系统,前置电机最大马力为176匹,峰值扭矩为310牛米,配套的是4.3公斤压缩罐支持的氢燃料电池,安放于第二排座椅下方和后备箱区域。虽然这会对车内空间造成一定挑战,但官方数据显示,该车续航里程可达435公里,纯电续航里程为47公里。尽管这一数据相较于当前主流电动汽车并不突出,但氢燃料电池车作为新能源汽车的一种全新探索,展示了其在未来广阔的发展前景和巨大的发展潜力,尤其是在当前电池技术遭遇瓶颈的情况下。

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来源:易车网

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