汉唐荣耀版仅16.98万起，合资品牌压力山大！

近日，苹果汽车宣布它持续10年等造车计划，小米汽车迟迟不公布售价，这背后都有比亚迪的影子。因为比亚迪持续上新荣耀版车型，降价增配，卷上加卷！让整个车市彻底热闹起来。

2月28日，比亚迪汉、比亚迪唐正式推出荣耀版车型，将两款B级轿车/SUV产品的售价进一步下探。其中，汉EV荣耀版售价17.98万-24.98万元；汉DM-i荣耀版共5款车型，售价16.98万-22.58万元，降幅2万-6万不等。唐DM-i荣耀版售价17.98万-21.98万元，最高降幅3.4万元。

比亚迪汉唐荣耀版降价的背后，是电动汽车市场的新变局。随着比亚迪秦PLUS?荣耀版率先发难，其他车企纷纷跟进，展开激烈的价格战。“电比油低”不仅仅是比亚迪的市场口号，更是一种全新的市场趋势。随着电动汽车技术的逐渐成熟和成本的不断降低，电动汽车的价格逐渐趋向亲民，成为更多消费者的选择。比亚迪通过降价，不仅提升了自身产品的竞争力，更在市场上树立了“电动更实惠”的形象，为“电革油命”注入了强劲动力。

在电动汽车的冲击下，燃油车市场面临前所未有的挑战。比亚迪汉唐荣耀版的降价不仅是对电动车市场的一次冲锋，更是让燃油车再次破防。价格战的烈火，让消费者重新审视燃油车的成本和性能，为电动汽车在市场上赢得更大份额创造了有利条件。

2024年被认为是国内新能源市场深度洗牌、淘汰赛加速的一年。性价比新车加速下饺子，可以说比亚迪在10-20万级别市场的话语权，并继续挤压30万以内市场的生存空间。随着比亚迪汉唐荣耀版的上市，如同在B级市场投下一枚炸弹。如今的合资车，确实已无处可退。

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