用实力比拼,奇瑞风云A8 完胜比亚迪秦PLUS DM-i!
现如今,混动车型凭借续航里程高、燃油经济性强、安全技术领先等优势,成为越来越多购车者的优先选择。在15万元以内的选择区间,新晋上市的奇瑞风云A8与比亚迪秦PLUS DM-i总是让大家难以抉择。下面我们就通过几个方面的深度对比,让这两款车型来一场硬核对决。
高能低耗,奇瑞风云A8用数据说话
参数/车型 | 奇瑞风云A8 | 比亚迪秦PLUS DM-i |
发动机 | 1.5T | 1.5L |
发动机最大功率(kW) | 115 | 81 |
发动机最大扭矩(N·m) | 220 | 135 |
电机总功率(kW) | 150 | 145 |
发动机热效率 | 44.50% | 43.04% |
CLTC纯电续航(km) | 127 | 55/120 |
WLTC纯电续航里程(km) | 106 | 101 |
综合续航(km) | 1400+ | 1300 |
WLTC百公里综合油耗(L) | 1.01 | 1.58 |
馈电油耗(L/100km) | 4.2 | 4.6 |
30%-80%充能时间 | 19分钟 | 30分钟 |
从动力性能上看,奇瑞风云A8搭载鲲鹏超能混动C-DM系统,与比亚迪秦PLUS DM-i超级混动系统,均具有纯电、串联、并联、发动机直驱等多种驱动模式。但与比亚迪秦PLUS DM-i不同的是,奇瑞风云A8搭载的是涡轮增压式1.5T混动专用发动机,最大功率115kW,峰值扭矩220N·m,动力比秦PLUS DM-i的骁云自然吸气式1.5L混动专用发动机更强,这能够保证高速直驱和馈电状态下输出更为优异的动力表现。
混动车型之所以得到青睐,就是因为比油车节能,又没有纯电续航焦虑。从能耗数据来看,比亚迪秦PLUS DM-i WLTC百公里馈电和综合油耗分别为4.6L和1.58L,明显逊色于奇瑞风云A8。在续航方面,奇瑞风云A8纯电续航127km,相对比亚迪秦PLUS DM-i 55 km可选续航,优势明显。与此同时,奇瑞风云A8 1400+km的综合续航,以及快充19分钟实现30%-80%的补能速度,均能创造出较比亚迪秦PLUS DM-i更安心和更便捷的用车体验。
将安全视为第一要义,奇瑞风云A8驾乘更安心
参数/车型 | 奇瑞风云A8 | 比亚迪秦PLUS DM-i |
高强度钢比例 | 80%+ | 52% |
前防撞横梁覆盖率 | 78.13% | 65% |
吸能盒 | 4 | 1 |
DOW开门预警 | √ | —— |
后排侧气囊 | √ | —— |
膝部气囊 | √ | —— |
气囊 数量(个) | 10 | 6 |
网上流传一句话:时间和钱给了谁,心就给了谁。笔者认为,造车亦是如此。早在车辆研发阶段,奇瑞就对风云A8反复进行了超过千次的安全碰撞测试。此外,该车型全车高强度钢占比达到80%,而比亚迪秦PLUS DM-i车身钢材强度仅为52%。可见奇瑞风云A8是真正舍得在安全性验证上花钱,花时间,花心思,真正将对用户的切实关怀放在了首位。
再看主动安全配置,尽管两车均可实现L2级辅助驾驶,但奇瑞风云A8相比比亚迪秦PLUS DM-i,增加了DOW开门预警、540°透明底盘、陡坡缓降、道路救援呼叫等高阶装备,不但有效降低路旁“开门杀”发生几率,也能在更多场景下帮助减轻驾驶压力。值得实名点赞的是,奇瑞风云A8配置10个安全气囊,一旦发生事故,可为全车人员带来更为周全的护佑。与此同时,奇瑞风云A8电池包采用IP68级防水防尘设计,电池包底部更采用超国标50倍的780Mpa底护板,使得防碰撞能力得到极大提升。
越级智能体验,奇瑞风云A8贴心更便利
除了对于能耗与安全性的重视,智能化也成为越来越多购车者的关注项。奇瑞风云A8采用骁龙8155芯片和领先同级的24.6英寸双联屏,同时支持多区域语音分区域唤醒识别,副驾驶也可“动口”不“动手”,人车交互更轻松。此外,奇瑞风云A8相较比亚迪秦PLUS DM-i,还多出了全景可开启天窗、驾驶位座椅通风等配置,让驾乘者在享受到科技便利的同时,亦能拥有超越同级的舒适性体验。
作为国产混动家轿的两大热门选手,奇瑞风云A8和比亚迪秦PLUS DM-i都有着较为上乘的综合实力。但通过详细对比分析不难看出,前者在经济节能、动力性能、安全品质、智能科技等方面,展现出了全方位碾压秦PLUS DM-i的优势,无疑更值得推荐。
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