谁才是你的菜,长安猎手皮卡与江铃大道皮卡对比
今年,长安全面发力,从年头的逸达到年尾的启源、深蓝序列新车,每一款都引起市场的热烈反响。“长安猎手、rangger、长城炮车型属性亦有相似之处,它们的出现,让国产高端皮卡市场迎来了三足鼎立的盛况”。而如今,长安再次挑战市场边界,推出全球首款增程皮卡—— 长安猎手。这款车的出现,无疑将在皮卡市场引发一场新的革命。
对于一些深度越野玩家来说,一些越野能力强悍、性价比高的皮卡也是他们的心头爱。在近期预售的长安猎手和江铃大道是最具代表性的两款新皮卡。下面我们来看看长安猎手和大道皮卡,谁是你的菜。
内饰长安猎手更豪华
长安猎手的内饰可以说充满了奢华。该车的内饰大面积采用软质和皮质覆盖,并配有智能健康的空调控制系统,整体升级到更安全层次的乘坐氛围。而中控台上搭载了双12.3英寸双联大屏,为整个座舱增添了智能科技感。整车呈现出长安智能座舱的高级感,集轿车、旅行车和厢式货车的服务功能于一体,可提供全新皮卡人机体验,支持语音识别、远程控制、影音娱乐、皮卡唱吧功能等。此外,长安猎手首搭多场景智能动态仪表显示,可将实际天气与界面融合,真正实现车内外一体化的感受。
江铃大道的内部,我们发现仍然采用外观的设计理念。虽然它采用了类似乘用车的内饰,但整个内饰依然是简洁硬朗的风格。内饰用料具有很强的塑料感,中控台处设计简洁,带有空调通风口并采用金属材质装饰。悬浮式全液晶仪表盘和12英寸悬浮式中控屏也有着一定的科技感,同样智能。
动力长安猎手更强悍
对于选择皮卡车型来说,动力是人们关心的重点。长安猎手是国内首款增程式混合动力系统车型,采用双电机+蓝鲸动力+增程器的混合动力系统。峰值扭矩可达470牛米。在智能动力系统的支持下,动力完全够用,同时整体综合油耗也保持在1.3L/100km,百公里馈电油耗为7.9升。此外,长安猎手搭载固定齿比变速箱和智能电四驱系统,可满足五种驾驶模式的选择,实现全地形控制。
另一方面,江铃大道搭载2.3T汽油或柴油动力,汽油版搭载2.3T涡轮增压汽油发动机,最大功率180千瓦,最大扭矩400牛米。最重要的是,与长安猎手相比,燃油经济性和车辆NVH性能都要逊色一些。
随着我国汽车消费者用车思想的不断开拓,以及国家相关政策的松动,以往作为特种车辆的皮卡开始受到越来越多消费者的关注,尤其是当前自驾游项目的火热,皮卡车的应用更是水涨船高。装载能力强大,且采用乘用车内饰布局的皮卡,开始得到不少人的追捧。
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