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腾势D9开了3个月,这几个“槽点”你认可吗?同级又迎来新款MPV

栏目:资讯     编辑:竹隐    时间:2023-12-06 07:45        阅读量:9105   

腾势D9 DM-i开了1200公里,优点不少,但是也有不少的“槽点”,这次就和你们分享。说起腾势D9这款国产MPV绝对是算得上国内MPV这个细分市场的标杆级产品了,但并不代表它是完美的。

首先简单说说它的外观方面,腾势D9整体看上去是比较偏沉稳的风格,并不是那种很年轻化的设计,整车看上去比较大气,整车的尺寸还是比较大的,车长5250mm,车宽1960mm,车高1920mm,轴距达3110mm,整车还是十分宽大,高大的,那么这里就要说到它的第一个槽点了,当你打开它的电动侧滑门,你就会发现它的地台是比较高的,对老人以及小孩上下车真心有些不友好。

当然好的方面就是它的座椅真的还是非常舒适的,宽大又厚实,很有大沙发的感觉,航空头枕也很舒适,比较符合人体工学,加上丰富的舒适配置,乘坐舒适性是没得说,但是这里又要说一个不好的点了,就是第二排的触控调节屏,它并没有配实体按键可操控座椅,如果是老年人坐在后排根本不知道咋弄,学习成本还是比较高的。还有就是前排的槽点了,就是中控台的钢琴烤漆面板真的非常容易沾指纹,有强迫症的会比较难受。

其次就是优点方面了,像强劲的动力输出,较低的能耗表现,整车的安全性,以及行驶中的NVH水平这些它都做得很不错,并且它的L2级辅助驾驶也比较好用,全速域主动式巡航已经是能做到非常精准的识别车距以及车道线,这些方面都是做得挺好的。

虽然整体来说腾势D9还算不错,但是我认为全新岚图梦想家真的更具性价比,2024款新岚图梦想家在动力续航、安全以及舒适等方面都进行了重大的升级,重新定义高端新能源MPV标准,并且售价仅33.99万起,提供PHEV和EV两个车型版本,这个售价相比腾势D9等竞品车型真的就很具性价比了,听我慢慢说完2024款新岚图梦想家整车的产品实力你就知道了!

1、首先还是老规矩,先来看看外观,其实新岚图梦想家外观上和老款还是保持一致,但是这个整体视觉上的美感要比腾势D9好看不少,鲲鹏展翅所展现出来的原创辨识度明显更高,前脸采用十分宽大的直瀑式格栅设计,粗壮镀铬饰条展现出不错的精致感,中央的镀铬饰条连接两侧大灯,以及中央能发光的岚图Logo,营造出一种贯穿式的效果,大灯组的线条也勾勒的很锐利,整车的那种商务质感真的比腾势D9好不少。

再看新岚图梦想家的侧面,整车非常修长,它的尺寸是比腾势D9还要大的,车长达5315mm,车宽1985mm,车高1820mm,轴距达到了3200mm,整个尺寸明显是要比腾势D9大上一圈,比新上市不久传祺E9也要更大,说到侧面就再说说它的地台了,地台真的很低,加上它配备了魔毯空气悬架,有自动降低底盘高度30mm的迎宾模式。并且新岚图梦想家的第二排这次还配备了超长的电动滑轨,当你打开侧滑门准备上车时,座椅会自动向后移,进而腾出更大的空间来方便上车,这对老人以及小孩是非常友好的,比腾势D9更具优势!

车尾部分新岚图梦想家尾灯组也有着不错的立体感,同时也运用了横向镀铬去提升它尾部的精致感和整个视觉上的宽度,而后备箱的空间在第三排打起的情况下,还能装下8个登机箱,这个空间表现还是非常不错的。

2、进入新岚图梦想家的车内,内饰部分的升级就比较多了,首先整车的质感和档次感明显得到了加强,首先它是在顶棚以及立柱区域换上了更高级的麂皮软包材料,无论是摸起来的手感还是豪华感都会更加极致,同时对于一款家庭用车来说,前排座椅的那种舒适感和尊贵感是不能少的,这次它也是新增了前排座椅按摩功能,副驾还配备上了座椅记忆,让前排的舒适性得到充分的加强,让乘客的用车体验更舒适。

其次智能化方面也有所提升,屏幕还是三联屏的设计,主流的8155车规级芯片对于使用的流畅度也没啥可挑剔的,华为Hi car功能也是支持的,这次它是新增了座舱情景模式,其中包含了露营模式、洗车模式、小憩模式以及自定义模式,每一种模式都有好几种功能的展现,你也进行自定义设置某个功能的打开和关闭,用车体验真的很丰富,整个乘坐的舒适性和便利性都有着不错的提升。

来到第二排最大的变化就是两张独立座椅新增了超长的电动滑轨,当你将座椅调到最后,整个上下车的空间将提升很大,同时那种尊贵感就很有那种行政级四座车的感觉,真的很享受,另外还配有零重力模式,电动腿托,整个乘坐的感受就真的很舒适了,加上电动滑轨的加入,像座椅记忆、座椅迎宾这些功能它都可以实现,仪式感方面真的比腾势D9做得出色不少,更有那种商务的味道。

最后就是第三排座椅也有进行升级,首先是新增加了iSOFIX的儿童安全座椅接口,靠背部分也加入了靠背角度调节,这也是现款没有的,其次空间表现是完全没问题,舒适性也没啥可挑剔,座椅饱满有着不错的支撑性。

3、动力方面,2024款新岚图梦想家做到了同级7大顶尖,其中主要对三个方面进行较大的升级,首先就是纯电续航里程是增加到了236km,超过了现在的腾势D9,搭载新升级的43度大电池包,这个续航里程对于日常市区绝大多数通勤都是能轻松满足,几十公里的路程你能全程当做纯电车使用,同时对于户外露营它也是支持对外放电,场景使用很丰富。

其次综合续航里程也来到了1231km,满油满电能跑得更远,同时它的油耗也是降低了,官方百公里仅5.36L,也是同级最低油耗表现了,零百加速也仅5.9秒,整车的性能表现完全超过了腾势D9,而有这么好的能耗表现,就是搭载了全新的1.5T混动专用发动机,热效率是达到了行业内领先的45.18%,配上双电机驱动,系统总功率达到了420kW,总扭矩达840牛米,并且它的0-100km的刹车距离也是做到了同级最短的35.79米。

另外就是新岚图梦想家的整个NVH水平提升也是非常大,首先是轮胎配备了焕新升级的倍耐力静音轮胎,还有二排侧滑门两侧都用了双层夹胶玻璃,整个NVH性能的表现还是非常不错的。而新岚图梦想家开起来的感受就是非常轻松的,整车很大,但开起来一点臃肿的感觉都没有,变道的车身稳定性、跟随性以及转弯半径这些都会让你觉得它真的很好开,加上空气悬挂+CDC可变阻尼悬架,整个行驶的舒适性也是非常有保障。最后再补充一点,新岚图梦想家是唯一的新能源MPV C-NCAP五星认证!

本期总结:2024款新岚图梦想家舒适性、安全性、动力续航以及能耗这些方面几乎做到了完美无缺,33.99万的起售价性价比真比现在的腾势D9高!

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来源:易车网

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