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购车成本无忧,零跑C11超级增程为何超越深蓝S7?

栏目:资讯     编辑:如思    时间:2023-11-13 08:52        阅读量:9185   

2023年9月20日,零跑C11携“超级增程”版型闪亮登场,延续了深蓝S7增程的传统,再次掀起了市场的波澜。这一次,零跑C11超级增程的起价为14.98万元,仅比深蓝S7增程入门版121Pro的14.99万元低100元,但凭借着巨大电池和长途纯电续航里程,成功夺得了竞争的制高点。

确实,零跑C11超级增程的定价为14.98万元,相比深蓝S7增程120Pro的14.99万元起售价更具竞争力。然而,对于两车的高配版本,情况恰好相反:零跑C11超级增程300智享版售价为17.58万元,而深蓝S7增程200Max则为16.99万元。这两款车都是车系的顶配,那么谁更具竞争力?这六千块钱的价格差异体现在哪里?接下来我们将深入比较,看看哪款车更值得购买。

对于用户而言,增程车型更接近于纯电车型,因此他们希望能减少加油的频率,增加纯电驾驶的时间比例,因此纯电续航成为一个极为重要的价值指标。

最新发布的零跑C11超级增程300智享版完美满足了这一期望。它搭载了一颗43.7kWh容量的电池,这在同级别车型中是最大的,因此其CLTC纯电续航里程达到了惊人的300公里。这意味着用户几乎可以实现一周只需充电一次的纯电出行体验,充分发挥了增程车的优势。

相比之下,深蓝S7增程的顶配车型的CLTC纯电续航仅为200公里。虽然在过去它曾经是增程车领域中纯电续航的佼佼者之一,但事实已经证明,它在这方面已经被超越。深蓝S7增程也无法改变其成本劣势,这一事实已经注定。值得一提的是,零跑C11超级增程还搭载了更高功率的电动机,再加上前双叉臂和后五连杆独立悬挂,使得300公里的纯电续航与驾驶乐趣完美结合。

尽管零跑C11超级增程和深蓝S7增程都属于中型增程SUV,但它们在车身尺寸上存在一些明显差异。零跑C11超级增程的车身尺寸为4780mm、1905mm(宽度)、1675mm(高度),轴距达到2930mm。相比之下,深蓝S7增程的车身尺寸为4750mm、1930mm(宽度)、1625mm(高度),轴距为2900mm。

通过对比数据可以看出,两款车的综合车身尺寸差距不大,但零跑C11超级增程在车长和轴距方面明显占据优势。此外,零跑C11超级增程的轴长比也更高,达到了61.3%,明显优于深蓝S7增程。

在内部空间和舒适性方面,零跑C11超级增程提供了可选的真皮座椅,而价格相对亲民。与此不同,深蓝S7增程要选择更为舒适的真皮零重力座椅,则需要额外支付12000元的超感智享套装费用,成本较高。

除了考虑空间和舒适性,一款新能源汽车的智能化表现也是至关重要的。现在让我们来详细比较这两款顶配车型的表现。零跑C11超级增程的顶配车型在智能辅助驾驶传感器方面数量更多,提供了更丰富的功能,甚至还额外提供了自动泊车、遥控泊车、自动变道辅助等功能。这不仅对新手更加友好,也为老司机提供了更多的安全保障。

此外,零跑C11超级增程标配了Leapmotor OS智能座舱和三联屏配置。然而,深蓝S7增程的顶配车型如果想要选装第三屏,则需要额外付费,费用相对较高。

显然,深蓝S7增程在性价比和配置方面已经竭尽全力迎头赶超竞争对手。然而,即使是市场上的"热销款",也难以在质价比方面超越零跑C11超级增程这款明显具有优势的"佼佼者"。

凭借自主研发的技术基础,零跑C11超级增程正快速领跑增程赛道。面对刚刚上市的零跑C11超级增程车型和市场上已经处于领先地位的深蓝S7增程,六千块钱的差价让您能够享受到更长的纯电续航、更低的用车成本、更宽敞舒适的内部空间以及更多的智能配置,您会如何做出选择呢?

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来源:易车网

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