订单破15000台！新款问界M7终于找准了国人需求？

家人们，没想到啊，新款问界M7才刚刚在9月12日正式上市，在9月13日，AITO官方便公布该车的订单量突破了15000台。要知道，问界M7取得这一订单量所花的时间还不到24小时，而这是否也就意味着:新款问界M7这回终于找准了国人的用车需求呢？

说实话，问界M7作为一款上能打理想L7、魏牌蓝山，下可压比亚迪唐的高性价比车型，的确在问世之初就得到了许多国人的喜爱与认可。再加上问界M7背后所拥有的“华为赋能”，因此当这样一款车型出现在市场上之时，消费者显然也不可能不对它有所关注。

不过，此前在售的问界M7车型都是6座版本，而且价格高达28.98万起，所以对于绝大多数用户来说，这样的定价肯定是不便宜的。好在的是，最近新款问界M7上市所带来的就是售价更亲民的大五座车型，而实际的销售价格方面，五座版新款问界M7的起售价格也来到了24.98万元区间，相比之前近29万的起售价，足足也是便宜了4万块钱。

那或许是因为大家都觉得新款问界M7的价格很有诚意，而眼下去订购它就是最合适的时机，于是我们便看到了，新款问界M7上市完才仅仅不到一天，就取得了15000台的订单数据。说真的，不管这个订单量的真实性如何，单就冲AITO官方敢发布这一数据，就证明眼下关注和想买新款问界M7这车的人还是蛮多的。毕竟说到底，这车就是“华为造车”的成果，因此买它就等于买华为汽车其实也没啥大的争议。

聊完了下订新款问界M7车型消费者心里面的想法，我们再通过与理想L7这款车实际的对比来看看，同样是增程式混动大五座SUV、同样车长都超过了5米，为什么会有超15000位的用户下订了新款问界M7。

首先在价格方面，我们要知道，新款问界M7的指导价仅为24.98-32.98万元，而理想L7呢？售价是31.98-37.98万，这也就意味着理想L7比问界M7的起步价要贵了将近7万块钱。那既然新款问界M7的价格这么低，消费者自然也就更能够接受它一些。

尺寸方面，新款问界M7的长宽高分别为5020/1945/1760mm，轴距则为2820mm。而理想L7的长宽高分别为5050/1995/1750mm，轴距3005mm。

简单对比下来我们会发现，理想L7除了轴距更长以外，其实车身尺寸和问界M7是差不多的，这也就使得两台车摆在一起时，没有太大的体量感方面的差别。

换句话说，两台车的外观气场都差不多，但问界M7还更便宜，你说消费者会买谁呢？当然是问界M7啦。

然后是动力方面，新款问界M7和理想L7都是采用的增程式混合动力，也都是配备了一台1.5T的涡轮增压发动机。参数方面，问界M7的1.5T发动机最大功率112kW，而理想L7的1.5T发动机最大功率则为113kW，这点相差也几乎可以说是能忽略不计。

电机总功率方面，问界M7的电机总功率为200kW、330kW(四驱版)，而理想L7的电机总功率则为330kW。对比下来，问界M7的四驱版车型指导价28.80万，而理想L7的最低配为31.98万，这里面也差了超过3万块钱，所以买问界M7四驱版在动力性能上也完全不会比理想L7差。

至于电机总扭矩方面，两驱版问界M7的电机总扭矩为360牛·米，而四驱版车型的电机总扭矩则为660牛·米，反观理想L7的电机总扭矩，就是只有一个620牛·米，因此这样看下来，其实问界M7是在用不那么强劲的动力性能换取了售价的降低。

换句话说，虽然问界M7两驱版的动力不如理想L7强劲，但是新车价格却比后者便宜了7万块之多，而这显然也会是不少消费者所喜闻乐见的事情。毕竟，不是所有人都需要那么强的动力，把车价降下来了，让大家的准入门槛更低，于买车用户来说当然是一件更大的好事。

续航方面，新款问界M7的电池能量为40kWh，而理想L7的电池能量为40.9kWh，通过CLTC工况下的测试，问界M7能做到纯电续航240km，综合续航1300km。而理想L7则能做到纯电续航210km，综合续航1315km。

通过这一简单对比我们又能看到，两台车无论是在纯电续航里程还是综合续航上，其实都是差不多的，更有意思的，新款问界M7虽然电池能量更低、但其纯电续航里程却反倒还要更长。由此便可见，华为赋能之后的问界M7车型，在电池能量管理方面是要更有优势一些的。

更让人惊喜的是，问界M7的快充功率能达到100kW，但理想L7却只有75kW，而如此一来所直观反应出来的，便是两车在充电速度上的高低。毕竟，从数据上来看，新款问界M7的充电功率可是要比理想L7多出了四分之一，因此这或许也是不少国人之所以纷纷选择下定了新款问界M7的原因。

最后，在高阶的智能辅助驾驶系统方面，新款问界M7不仅标配了HUAWEI ADS 2.0智驾系统和麒麟990A芯片，还拥有最多1个激光雷达、11个摄像头、3个毫米波雷达以及12个超声波雷达。

反观理想L7，虽然也配备了自己的理想AD Pro、理想AD Max智能辅助驾驶系统和高通骁龙8155芯片，有1个激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达，但其却只有1个毫米波雷达。再看看它的最低配车型，起售价就来到了31.98万，所以如此一来也就可想而知，为什么会有那么多人愿意去下定新款问界M7这款车型了。

写在最后:总的来说，通过一番对比我们也就能够看到，为什么新款问界M7在上市仅不到24小时的时间里，便交出了一份超15000辆新车的订单数据。说白了，人们之所以愿意去下订新款问界M7，还是觉得这车的产品力跟它的售价很符合。对于很多消费者来说，既然是要买一台家用表现足够出色、没有里程焦虑同时智能化程度还领先的中高品质SUV，那么在25万-30万的价格区间里，眼下新款问界M7确实是没有对手的存在和选择。

换言之，要插混/增程、价格在25-30万区间、车长超5米、大5座、有高阶智能辅助驾驶+激光雷达，能满足这些因素的，好像也只有新款问界M7符合条件。所以，问界M7为什么一上市就取得了15000辆的销量订单呢？原因其实也就是这些了。不知道你们还有什么别的观点想表达的呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。

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