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预售39.98万,2.3T+10AT,探险者赤金版来袭

栏目:资讯     编辑:苏婉蓉    时间:2023-10-21 13:36        阅读量:6641   

对于美系经典SUV感兴趣的朋友,相信对福特探险者不会陌生,从问世至今,它已经历经六代车型更替,全球累计销量超800万辆。而在2020年6月,第六代福特探险者国产上市,至此30万级中大型SUV市场多了一个优质的选择。

福特探险者普通版

福特探险者昆仑巅峰版

而推出市场后,福特也在积极扩展探险者的产品序列,包括在今年5月上市的探险者昆仑巅峰版,就是在普通版的基础上,对车辆的越野性能进行提升,以此满足更多个性化越野爱好者的需求。而在今年的成都车展,福特又为我们带来了新成员——探险者赤金版。

新车基于原有车型的高配版进行打造,与此前的昆仑巅峰版类似,而它的预售价是39.98万,作为参考,在售的福特探险者售价是30.98-39.98万。

至于大家关心的区别点,主要集中在外观和内饰材质部分,首先是新增了更具格调的加勒比灰车身颜色。此外,格栅样式采用了更耀眼的海波金色格栅。

内饰同样采用更有质感的瑶珠灰色,并且换上了浅色Savannah真皮座椅、橡树木材等材质。而27英寸高清4K巨幅屏+12.3英寸液晶仪表盘依旧保留,其中还内置SYNC?+2.0 智行信息娱乐系统,可支持多种APP软件下载、手机互联、全景影像、L2级驾驶辅助、OTA升级等。

此外,新车还搭载L2+级福特 Co-Pilot 360?智行驾驶辅助系统,可实现18项高级驾驶辅助功能,并且配备车路协同系统 V2I。整体来看,相比于普通版,这台探险者赤金版的豪华感会更强。

当然,福特探险者赤金版的核心卖点还是在于动力层面,和普通版以及昆仑巅峰版一样,新车采用2.3T直列四缸发动机,最大功率为276马力,峰值扭矩为425牛·米,传动系统匹配10速自动变速器。

此外,新车基于同级罕有纵置后驱豪华SUV平台打造,可实现50:50前后轴平衡配重,具有5.9米的转弯半径。悬架部分,其前悬架采用双球节结构,后悬架采用H臂整体多连杆,两者的下摆臂用料均为同级鲜少采用的铝合金材质。

新车还提供四驱和后驱版车型两种,其中四驱系统动力分配可以从0:100到50:50调整,实现两驱/四驱毫秒级切换。此外,它还带有智能四驱技术——TMS地形管理系统,可以让车辆应对多种路况。

空间也是福特探险者赤金版的亮点,其长宽高分别为5063*2004*1778mm,轴距为3025mm,这样的数据表现确保了车内空间足够宽裕。座椅布局方面,新车率先推出了2+2+2的6座版本,未来或还将推出7座版。

其中第一排座椅配备主副驾加热通风和前排多功能按摩,而第二排座椅具备加热、一键电动前靠、遮阳帘等配置,第三排座椅则可以进行电动折叠。

写在最后

总的来说,虽然此次福特探险者赤金版主要提升的是豪华质感,其它升级点并不算多,但它传承了探险者家族纵置后驱豪华SUV平台、2.3T+10AT动力组合等硬核实力,所以对于消费者来说,新车整体上的产品力还是相当有吸引力。

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来源:易车网

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