为旅客平安而奔跑

贵阳北站是西南地区重要的综合性交通枢纽，上下共3层，建筑面积22万平方米。

作为贵阳北站大值班员的冯建军，每天最重要的工作就是巡查，车站内的候车厅、站台、出站口、售票窗口，是其每天必到的地方。“哪里有问题，哪里有需求，我就得出目前哪里。”

组织乘客上车，冯建军需求在检票口重复提示乘客确认车次，免得乘客因走错检票口误乘列车。

在站台，冯建军需从车头到车尾，逐节车箱确认乘客是不是都平安地上下车了。遇有行动麻烦的乘客，还要将其送至出站口或坐位上。

“确保每位乘客安全准时上下车，是我们客运人员的义务，涓滴纰漏不得。”冯建军一边擦着脸上的汗，一边对记者说。

跟随开行列车的增加，发车距离时间逐步缩短，冯建军跑动的频率也大幅增加，常常忙得水都来不及喝。工作看似平凡，然而一个班下来，就需行走3万余步，相当于每天要走20多千米。

常常一直地上下楼梯，曾让冯建军的膝关节严重积水，后通过物理医治才有所好转。“去复查的时候，医生说缘由是长久上下楼，关节已经顺应了。”冯建军自我调侃说。

缘由是要一直地措辞，冯建军的嗓子常常处于嘶哑状态：“口袋里随时都备有金嗓子喉宝”。

“跟随沪昆高铁的开通，通过贵阳北站的车次陆续增多，客流量愈来愈大，客运值班员的工作量也随之增大。”贵阳北站客售车间党支部书记孙梦妮告知《经济日报》记者，今年春运期间，贵阳北站开行的列车将逐步增加到101对、202趟。

“我们不会缘由是工作量增加就下降对工作的请求，为乘客提供安全、有序、温馨的服务，是我们耐久不变的目的。”春节假期泰半时间将在车站度过的冯建军说，只需能让乘客平安出行，即便再苦再累也值得。

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