“去汽车化”冲撞汽车业

经济参考报，无论是苹果新一代的CarPlay，还是百度的机器人很多汽车行业的人都用就在这里来表达感情但是，根本原因无非是对其汽车实体地位的失望可是，事实上，这正是汽车工业不断去机动化，实证研究

苹果造车只有楼梯响，但没有人下来早已是不争的事实早在几年前，美国街头遇到苹果测试车的街拍在网上走红，引起了人们的食欲比特斯拉更酷，技术更先进的车型令人向往，人们期待颠覆了手机的苹果也能颠覆汽车但是，苹果全球开发者大会三分钟的发布，带来的只是人们已经能想到甚至看到的功能，Rdquo失望，情绪不可避免百度的机器人也是类似的情况在人们的视野中，它至少应该看起来像科幻电影《变形金刚》中的汽车机器人但现实中，这款车几乎所有的配置都在量产车上见过，就算是新招也不如造新车

但苹果作为全球市值最大的公司，已经连续两年世界自动驾驶领袖阵营里的百度，加上中国科技领军企业华为，无人机领域的独角兽DJI海利普，hellip这么多大的科技公司都在做同样的事情，足以引起我们的重视这些企业对汽车软件尤其是操作系统的执着，都有一个共同点，那就是汽车作为固有形态的解体，而且不仅仅是对外观这个维度的解构，而是内部结构或者灵魂更新

值得注意的是，这个去机动化，趋势的加速必然带来汽车安全的不确定性，这是当前行业最值得警惕的问题正如同济大学汽车学院人车关系实验室负责人龚在彦所说，越来越复杂的电子电气结构和算法逻辑被引入汽车，传统机械结构下确定的因果关系被改变，汽车的决策机制逐渐被软件和算法主导初始设计时的一些意外情况，比如天气，地面附着力的微小变化，都可能对软件算法产生意想不到的干扰这样的干扰不容易总结规律，也很难重现，也确实带来了一些不确定性更重要的是，伴随着汽车网络化，智能化的不断提升，在方便用户操作，提升驾驶体验的同时，网络攻击，数据泄露等风险也与日俱增车辆一旦被远程控制或恶意攻击，将严重危及用户的人身和财产安全，甚至威胁国家和社会安全

资深行业专家罗清启认为，汽车本身正在发生前所未有的颠覆性变化，这使得理解汽车的安全性变得更加困难人们误解了汽车的进化路径，目前车企坚持自制灵魂就是典型代表其实汽车进化的根本路径并不是从机械产品到机电产品再到机电信息集成产品未来汽车的首要特征是信息特性，汽车的本质是信息产品，是定义汽车的一个倒维度未来汽车产业化运动的重点是改变现实，改变车身的工业运动而不是技术运动

从这个角度来说，如果大家对汽车的期待只是为了看科幻电影走进现实，那么这几年可能还是要失望了作为一个实体，汽车正经历着由内而外的变化仅在灵魂更新后，变形金刚出现在大街上很自然，很常见

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