充电不解决,谈何幸福感?

【电动汽车资源网EV江湖新能源观察】俗话说幸福的人有着不同的幸福，不幸的人却拥有相同的不幸。对于电动车车主来说幸福之处那显而易见，车价实惠又不丢面儿，纯电动不用加油，孩子奶粉钱就这么省出来了。摇号容易还环保，省时省力还能绿色出行！谈及不幸，三字总结：充电难！扎心不？老铁。

国家对新能源车配套的充电桩建设目标十分明确：新建超过3850座公交车充电站，2500座出租车充电站，2450座环卫物流等专用车充电站；在居民区，建成280万用户专用充电桩；工业区写字楼等建立超过150万充电桩。既然国家这么重视，数量又如此庞大，甚至在2020年将实现新能源车与充电桩1:1的目标，那么是否意味着从此充电问题即将成为历史？当然不！目前的充电问题绝不仅仅是充电桩数量少这么简单。那么咱们就来聊一聊充电桩到底面临着哪些问题。

物业拒装，用户投诉无门

仅去年媒体报道的物业拒装事件就发生了数十起之多，拿最近发生的齐先生为例。齐先生两个月前以21万元的价格购买了某品牌电动车，在购买之前特地与物业沟通，工作人员称只要供电部门同意即可。然而买完车再去找物业开施工证明时，工作人员却变了卦，以车位不固定、充电不安全等原因拒绝安装充电桩。为此，他与小区物业进行了多次沟通，至今仍无进展。

公用充电桩，一位难求

既然私人充电桩申请这么困难，那去共用充电桩充电岂不是美滋滋？没错，别人也是这么想的…

资源毕竟有限，不知道当你排长队充电时会作何感想…万万没想到啊，上班堵，下班堵，现在连充个电都堵！还能不能愉快的开车了？

甚至还经常出现汽油车占着充电桩的位置，你说本来就少，还被你汽油车给占了！求电动车车主心里阴影面积…

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