关爱之家养车侠汽车小知识: 涉水行驶安全小贴士

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本期,我们探讨的是涉水安全行驶。

夏季不仅是炎热高温的季节,同时也是多雨闷热的季节。尤其对于南方沿海地区来说,每年5月即进入了太平洋台风季。受极端天气影响,长时间的强降雨会让城市排涝系统不堪重负,城市内涝积水严重,这对于各位车主来说不啻为一个灾难——虽然汽车风雨不进,但遇着积水,车子能不能顺利通过呢?自家车子的涉水深度究竟又是多高呢?

对于大部分轿车和小型车来说,车辆的涉水深度以车辆进气口的位置为衡量的标准。发动机在运转时需要吸入空气,与燃料混合燃烧,因此进气口是外界与发动机联通的入口。如果涉水深度超过了进气口的高度,那么积水就会通过进气口流入发动机内,从而使发动机受损。

通常,汽车的进气口位于发动机盖下面。但这并不利于我们进行判断。一般地,在通过积水区域时,我们以同类型的前车作为参考,水深在车轮高度一半以下,是可以安全通过的;若水深超过车轮的三分之二,车内就有可能进水;水深超过前保险杠或接近前中网位置,可能会让发动机进水。如果是在淌过泥沙水时,要格外小心,此时车辆的涉水深度大减、车轮易打滑空转,不可以前面的标准去判断,此时最好不要让水漫过汽车大灯下方的格栅,以免泥沙堵塞格栅,造成进气不顺,影响汽车正常工作。

有一个误区是认为积水淹没排气管会造成发动机损坏。通常情况下,水没过了排气管是不会对发动机造成影响的,因为发动机排出废气产生的气压要大得多,足以将水排出,实际上水并不会通过排气管倒灌入发动机中造成发动机受损。有些司机把排气管作为涉水深度的衡量标准,这个标准相对保守一些,但也保证了车辆涉水行驶时的安全。

需要注意的是,涉水驾驶和我们平时的道路驾驶有一些不同:水流会对前进的车辆形成阻力,同时受积水影响,轮胎与地面的摩擦系数减小,抓地性能下降,车速过快,容易导致车辆打滑,造成交通事故。因此,在涉水行驶时,我们要保持低速行驶,稳住油门平稳通过,此时车辆扭矩增大能防止轮胎打滑,同时可避免激起较高的水花,保证行驶安全。尽量避免剧烈的行驶动作和中途灭车,一次性平稳通过。离开积水后,保持低速行驶,连续制动几次,可使刹车盘上的水分迅速蒸发,保证车辆的制动性能。避免多车同时涉水行驶,以防前车因故障停车,迫使后车也停在水中,进退两难。

如果涉水行驶时进水熄火了,该如何处置?

首先保持冷静并立即关闭点火开关,不要再次启动发动机,以免对发动机造成更大的损害。保证安全的情况下,断开电瓶负极,以免车上的电器因进水而短路。然后叫拖车、报保险,在确保安全的情况下,也可以多人将车推出涉水区域。

涉水后,如何进行车辆保养呢?

1. 及时清洗车辆,避免泥沙、杂质侵蚀车漆。

2. 若积水深度较深,涉水行驶的时间长,需要注意及时检查车身细小划痕、车辆底盘、车辆线路、发动机状况,等等。及时发现状况,早做处置,保证后续用车的行车安全。

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