中国将重新划分省区-中国将在长城下建最深高铁站美媒：古今大工程交会

原题目：中国将在长城下建最深高铁站 美媒：古今大工程交会

美媒称，古代中国最伟大的工程要与现代中国最巨大的工程交会。

据美国《华盛顿邮报》网站9月29日报道，中国媒体消息，中国政府筹划在最受欢迎的一段长城下头修筑世界上最深、最大的高铁车站，作为将首都与2022年冬奥会场地衔接起来的规划内容之一。

该车站将建在北京西北处的八达岭，这里是长城最受欢迎的景点。

这条新高铁线路将使北京与张家口——冬奥会的举行地——之间的远足时间从目前的3个多小时缩短至50分钟。

中国媒体报道，八达岭长城站地下建筑面积3.6万平方米、最大埋深102米，由此成为世界上规模最大、埋深最深的高铁地下车站。

报道称，可是，中国的最优取决于一些语义上的调整。拟议中的这座车站将是最深的高铁车站，中国说，但不是最深的铁路车站。好比，在基辅，军工厂地铁站台在地下105米多深的地方。

京张高速铁路正线全长174千米，设北京北、清河、八达岭长城、张家口南等10个车站，最高速度达每小时350千米，有一条通向崇礼的支线。冬奥会期间将在崇礼举行滑雪竞赛。

铁路工程师说他们将确保这一建筑工程不损坏这个联合国教科文组织评出的世界自然遗产现场。

在社交媒体，很多留言都吐显露自满情绪。

一人写道：“目前不再是中国赶超欧美的阶段。目前是我们定标准，我们拥有最好的！”（编译/龙君）

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