继哈啰后，美团单车涨价，骑共享单车不如坐公交？

2022年8月10日23: 00起，骑行卡优惠价格调整。

最近几天，美团单车发布的一则通知引起了众多网友的关注，美团单车宣布涨价也登上了微博热搜。

Hellobike此前曾宣布调价为什么共享单车纷纷涨价

你好之后，美骑官方宣布涨价。

美团单车公告显示，7天卡折扣价由10元调整为15元，30天卡折扣价由25元调整为35元，90天卡优惠价由60元调整为90元这意味着这三种骑行卡的价格分别上涨了5元，10元和30元

据记者了解，美团单车调整后，骑行卡价格已经与Hellobike齐平今年1月，Hellobike天，30天，90天骑行卡的优惠价格进行了调整，分别涨至15元，35元，90元

滴滴橙的单车骑行卡还没有涨价目前骑行7号10元，30号25元，90号75元

有网友说一个月35元，一年420元，加点钱买辆自行车不甜吗记者注意到，虽然美团单车和Hellobike提高了骑行卡的价格，但用户在平台实际购买时可能会享受优惠

记者在北京定位搜索发现，美团单车30天骑行卡目前原价为25元，实际支付价格为16.8元，Hellobike 30天月卡原价35元，Hello APP专享价13.67元。

不过，即使有优惠价，Hellobike的一位忠实用户告诉记者，现在的月卡续费价格比几个月前涨了3块。

除了骑行卡涨价，据媒体报道，不少网友反映，在Hellobike的起步价从半小时1.5元涨到了半小时2元目前沈阳，长沙，佛山，绵阳，珠海等城市单车价格有所上涨

对此，一些网友抱怨说，现在坐公交车还不如骑自行车共享。

成本成为共享单车涨价的关键词

自行车共享的连续涨价也让一些网民想起了自行车共享刚刚兴起的时候。

为了争夺市场份额，自行车共享经历了一场烧钱大战2016年9月，摩拜单车和ofo单车首发价格为30分钟/0.5元，并伴随各种补贴促销活动伴随着许多其他模式的引入，自行车共享将价格调整为30分钟/1元，自行车共享行业一度的1元月卡等大型促销活动逐渐退出

后来共享单车频频出现企业用户押金不退的事件，行业开始逐渐普及免押金骑行，收费也多次上调去年3月，上海Hellobike半小时收费2.5元引发关注

对于骑行卡调价的原因，美团单车在公告中解释为由于硬件和维护成本增加针对价格上涨，Hellobike还表示行业普遍投入运维人力，产品折旧成本增加

据羊城晚报5月报道，从中国自行车协会召开的2022年一季度自行车行业经济运行分析会上获悉，今年一季度，自行车上游原材料延续去年上涨趋势，价格同比涨幅超过10%这种变化已经传导到产业的下游，也就是家用自行车，甚至自行车共享企业

今年3月，日本自行车零部件企业禧玛诺发布涨价通知，称由于原材料成本，生产，运输等因素的变化，公司从5月1日起调整产品价格，其中自行车零件上涨0.5%—4%，维修零件上涨4%—7%。

自行车共享企业普遍亏损。

长期以来，盈利一直是共享单车企业面临的一大难题在这种情况下，涨价可能成为必然趋势

哈药股份招股书显示，2018年至2020年，净亏损分别为22.08亿元，15.05亿元和11.34亿元，加上2021年一季度的净亏损8.36亿元三年多时间，累计亏损超过50亿元

另有媒体报道，被美团全资收购的摩拜单车，2018年至2020年累计亏损近50亿元根据滴滴2021年财报数据，清驹共享单车被分成300亿其他业务亏损

此外，自行车共享第一股永安行的年报显示，2021年永安行实现营收8.73亿元，同比增长0.04%，归属于上市公司股东的净利润4384.44万元，同比下降91.13%今年一季度，永安银行业绩继续下滑，其中归属于上市公司股东的净利润1237万元，同比下降57.33%

永安银行在2021年年报中表示，归属于上市公司股东的净利润较上年下降91.13%，主要系2021年Hello Inc新增投资收益减少所致。

最近几年来，共享单车行业融资大幅减少，除了价格上涨，如何摆脱亏损，实现企业跨越式发展，成为共享单车企业面临的重要问题。

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