2011温网-2017年起北京将实施“京六”燃油标准机动车"喝"上更环保

北京市环保局10月31日通告，本市将于2017年1月1日起实行第六阶段车用燃油标准。估计应用第六阶段油品后，在用汽油车颗粒物排放降幅达10%。同时，通过两个月置换期后，来年3月1日起，全市严禁生产、进口、销售不相符新标准要求的车用燃油。

为了削减机动车排放浑浊，本市于2004年、2005年、2008年、2012年在全国率先实行了第二、三、四和五阶段地方油品标准。来年起，“京六”地方油品标准实行后，北京将再度在全国抢先，进入新的油品时期。记者了解到，马上实行的第六阶段《车用汽油》、《车用柴油》两项地方标准的技术指标参照了如今国际上最严厉的车用燃油标准。两项地方标准分别规定了北京第六阶段车用汽油和车用柴油的产品分类、标志、技术要求、实验办法、取样、包装、标志、运输、储存和安全等内容要求，为强迫性标准。

市环保局有关负责人表示，与国际上最严厉标准对比，中国车用油品中烯烃、芳烃较高，蒸气压分段少，馏程较高，这是造本钱市大气氧化性强、优秀天气坚持较短的主要缘由之一。“京六”燃油标准实行后，上述四项指标的加严有助于削减大气氧化性，削减PM2.5的构成和臭氧的生成。估计应用“京六”油品后，在用汽油车颗粒物排放降幅达10%，非甲烷有机气体和氮氧化物整体上能够达到8-12%的排放削减率；在用柴油车氮氧化物降低4.6%，颗粒物降低9.1%，总碳氢化合物降低8.3%，一氧化碳降低2.2%。

如今，本市机动车保有量已达565万辆，每年排放浑浊物总量约为50万吨，排放的一氧化碳、氮氧化物、挥发性有机物，分别占到该类浑浊物全市排放总量的86%、56%、32%。在北京的细颗粒物（PM2.5）当地浑浊奉献中，全年机动车排放奉献比例达30%以上，非采暖季可达到40%以上。“能够说，机动车排放浑浊是北京当地PM2.5的最大起源，主如果机动车排放的氮氧化物和挥发性有机物在必定气象要求下，约一半会转化成PM2.5。另外，机动车排放的氮氧化物和挥发性有机物也是形成臭氧超标的重要因素，其中轻型汽油小客车排放的挥发性有机物占到机动车排放总量的80%至90%。”该负责人说。

为了保障安全和置换质量，依照通例，“京六”车用油品标准实行自然置换。置换期从2017年1月1日到2017年2月28日。置换期结束后，即2017年3月1日起，市工商部门将根据有关法规及新标准加大对流畅领域制品油商品质量抽查检测频次，增强车用燃油质量监管，严禁生产、进口、销售不相符新标准要求的车用燃油。

新的标准是不是会提升用车本钱？市环保局机动车处有关负责人表示，临时没有有关的油品价风格整筹划。但他以为，提升标准主如果为了管理大气浑浊，政府出台政策，炼油企业提升工艺质量，车主也应当承当相应的责任。“从过去的数次升级标准来看，新品汽油、柴油都有小幅度的调整。”

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。