渤海金控完善“一带一路”沿线布局提升国际竞争力

中国经济网北京5月2日讯（记者艾芳）当我国经济进入转型期时，“一带一路”构想应运而生，一些企业走出国门，投资日益升温，加快了进入国际市场的步伐。海航旗下的渤海金控近年来连续在飞机租赁、集装箱租赁等行业进行收购，构建环球大交通金融服务商的战略初现雏形。

2016年1月渤海金控投资25.55亿美元，收购在美国纽交所上市的爱尔兰飞机租赁企业Avolon100%股份。当时，这一收购被称为“蛇吞象”引起业界热议。“整合全球资源，加快国际并购步伐，增强企业国际竞争力。”渤海金控投资总裁马伟华告诉记者，渤海金控原本已有香港飞机租赁团队，收购Avolon后两个团队需要整合，并以收购公司的团队为主，让香港团队加入进去，重组一支新团队，实现互利共赢。”

渤海金控并购Avolon后，双方均实现了业务提升。数据显示，截至2016年底，Avolon自有和管理的飞机达435架，较2015年底增加69%。渤海金控2016年第三季度财报显示，2016年度净利润22.77亿元，同比增长74.54%。这主要得益于收购Avolon后业务规模迅速扩大，市场竞争力快速增强。

“Avolon获得了巨大财务效益。”Avolon首席执行官Dómhnal Slattery表示，“在渤海金控的支持下，我们敢于抓住机遇，实现了快速增长，并跻身全球前三大飞机租赁商之列。”

据了解，2017年4月，渤海金控旗下Avolon完成收购美国纽交所上市公司CIT的飞机租赁业务。根据Avolon官网资料显示，在不包括渤海金控在中国大陆地区拥有的机队规模的前提下，较之加入渤海金控后，Avolon其总资产同比增长110%，总收入同比增长53%，净利润同比增长51%。在合并CIT飞机租赁业务后，Avolon拥有近900架飞机、价值逾430亿美元，跻身全球第三大飞机租赁公司。通过此次收购后，业务从欧洲扩展到亚太市场，中国在国际航空租赁市场由弱变强，摆脱了外资企业对航空租赁业的控制，在国际航空租赁市场占有举足轻重的地位，对中国航空产业的发展意义重大。

在集装箱租赁领域，2013年到2015年，渤海金控陆续收购两大集装箱租赁公司Seaco与Cronos，业务拓展迅速，并成为全球第二大集装箱租赁企业。

通过境外飞机租赁和集装箱租赁业务拓展，渤海金控在亚太、欧洲和北美地区已经积累了丰富的客户资源，配合境内基础设施和设备租赁平台高度专业的业务能力，使其在推动中国装备制造业和相关产能的输出方面具备了得天独厚的优势。

在全球知名的Air Finance 预测报告中，对中国市场潜力抱有巨大的信心，并相信其能够成为驱动航空业以及背后的航空租赁产业发展的重要动力。未来十年，在中国城镇化、收入增长、低成本航空的快速发展，监管政策开放和地方政府对机场建设热切渴求的背景下，中国大陆地区的航空旅客规模将会翻番，这意味着中国航空租赁这块“蛋糕”将会进一步做大。

渤海金控的环球发展战略与其股东海航集团密不可分。海航集团成立24年来，始终扎根实体经济，坚持实业报国，从业务单一的地方航空运输企业成长为囊括航空、酒店、旅游、物流、金融、生态科技等多业态的全球化企业集团。自2013年9月 “一带一路”倡议提出以来，作为积极的建设者和参与者，海航集团充分把握关键通道、重要节点的战略机遇，锐意创新进取，围绕航空旅游、现代物流、现代金融服务三大核心业务开展一系列收购。

在现代金融服务方面，渤海金控围绕上下游关联产业开展海外投资和并购，在全球范围内拓展和完善产业链，完善“一带一路”沿线国际布局。无论是在飞机租赁还在集装箱租赁，近年来渤海金控收购兼并步伐加快，但在收购中他们都秉承海航文化的开放、包容、创新的精神，实现海航文化与西方文化的融合，互相学习借鉴，促进企业双赢。

“亚洲代表着未来，中国经济发展和基础设施建设的速度和规模着实让人感到震撼。我有时会想为什么不年轻时就来到中国工作，学习中国的商业实践，这不仅有助于我的职业发展，还有助于我们团队的成长发展”。Avolon首席执行官DómhnalSlattery颇有感触的说，团队在过去几个月的时间里先后几次到访中国，只有亲自来到这里才能真正感受到中国对世界的影响，才能真正感受到中国的经济活力。在这场并购中，业务的共同愿景，决策的高效灵活，文化的相互尊重，让资源整合发挥了双赢的效率。

马伟华表示：“我们在全球范围内寻找的都是最优资产配置，这些投资的逐一落实，意味着渤海金控构建环球大交通金融服务商的战略正在逐步实现。”由此我们不难看出渤海金控背后的理性和对于未来发展的雄心。

经过近六年来的海外投资与业务拓展，渤海金控有了一支成熟的国际投资和运营团队，其投资的海外企业大量使用国际化和本土化管理团队，并通过实施文化融合、业务整合和团队激励等手段，实现境外企业并购后的整合与发展，提升企业在国际市场的竞争力。

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