兰州开通铁路口岸迎首列中亚国际货运返程班列

中新网兰州12月9日电 (记者 冯志军 杨艳敏)兰州新区官方8日召开新闻公布会披露，继兰州铁路港口于日前获批开通后，8日迎来“兰州号”中亚货运首列班列返程，这意味着其慢慢完成双向常态化运营，兰州新区建设国际物流中心和多式联运中心的目的日渐明了。

兰州市政府副市长，兰州新区管理委员会主任牛向东介绍，用时一年多的尽力，国家港口管理办公室正式批复赞成兰州开通铁路港口作为暂时港口对外开放，这是继重庆、成都、西安、乌鲁木齐、武汉、东莞、义乌、赣州以后，第九个获批的国家暂时对外开放港口，也是西部第五个、甘肃首个铁路开放港口。

“此次获批极端不简单，缘由是铁路港口普通设立在沿边地区，内陆地区港口获批起码要具有国际物流节点、拥有起码一条国际物流大通道、具有辐射中转功能等要求。”牛向东解释说，这与兰州市“丝绸之路经济带”重要节点身份、铁路港口完善的基础设施，“兰州号”国际货运班列稳固连续运营密不可分。

今天成功完成了第一单中亚进口业务的报关，为来年“兰州号”国际货运班列所有在新区综保区报关积累了经历。牛向东表示，铁路港口与兰州新区综合保税区直接相连，进一步完善了综保区物流集散功能，在树立横跨欧亚大陆的综合保税区联合体方面迈出了关键的一步。

自2015年7月首发以来，“兰州号”中亚班列货运量陆续爬升，已累计发送货色9200多标箱，货值1.9亿余美元，完成了每两周三列常态化运营，被中国铁路总公司以为是如今国内最好、最稳固、最高效的国际货运班列。

据统计，此次返程货运班列从乌兹别克斯坦首都塔什干发出，货色总量1004.84吨，货值211.4万美元，进入兰州新区综合保税区报关后，将分拨到河北保定。

作为中国第五个国家级新区，兰州新区经甘肃河西走廊纵贯中西亚，是丝绸之路经济带和欧亚大陆桥的重要衔接点。2012年8月，经中国政府批复成为西北地区首个国家级新区，被确定为国家重要的产业基地、向西开放的重要平台。(完)

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