绿地的城市运营市场空间为何远大于地产

近年，开发商一直在饰演城市运营商的角色。关于绿地来讲，城市运营商就是从本来纯真造房子，变为了提供“产品+服务”。关于成都这样的国家中心城市，绿地以为，其发展空间在某种水平上比一线城市更大，特别是关于具有综合运营实力的大型开发商，机遇也将更多。

搀扶创业：开发商也在干

绿地方面告知《每天经济新闻》记者，绿地的城市运营，更多是帮助本地企业完成发展形式升级。城市运营的容量是整座城市，市场空间远弘远于地产。

在绿地看来，综合体项目只是低级的运营形式，绿地做的是马首是瞻本地政府的产业定位，包含人口导入、产业导入。产业导入就触及企业服务、金融资源、融资服务、物业管理等各方面。

绿地集团总裁张玉良表示，绿地在区域中心城市商办物业布局、产业协作资源及运营经历等方面，都具有没有可比较的优势。

一些新兴的产业需求一个孵化器，绿地在北京、上海、广州、杭州、成都等地整合众创空间第三方运营公司、绿地旗下综合产业集团、社会战略协作商、政府公共服务等优势资源，针对创业型团队，做一些特点服务。另外，绿地还借助“创客经济”风口、“创客中心”平台，整合资源构成产业链价值联动。

从2015年开始，绿地在全国拓展轨道交通投资、开发、运营业务，地铁+物业的开发、运营形式，给绿地的消费、金融、基建、房地产开发等板块带来了大批业务。

基建+融资：绿地新盈利点

说到利润，绿地方面表示，大基建的营收奉献会更大，然而利润不高。在资深地产人士薛建雄看来，基建是最好的信誉背书。通过做基建来发债，在市场上能够很简单融到钱。投资方通过金控平台又能够对房地产有关业务提供支持。

数据显示，如今绿地已经落地或许马上落地的PPP项目总投资额达500亿元，笼罩全国6省8市。

如今，绿地旗下绿地金融、上海建工、建信信任三方已成立国内首只千亿规模的中国城市轨道交通PPP产业基金，总规模为1000亿元，分期发行，首期规模240亿元。

此前，绿地控股(600606,股吧)与宁波（楼盘）杭州湾新区管委会就签订了500亿元协作协议，树立“基础设施投资+产业导入+房地产开发并行推动”的形式，并已与申通地铁(600834,股吧)、上海建工、地道股份(600820,股吧)等企业达成战略协作协议，通过联合体的形式，以BOT、PPP等多元化投资形式，在全国各地展开轨道工程投资建设业务。

薛建雄告知记者，通过金融打通基建和房地产的桥梁，基建做高信誉，房地产做高利润，金融就能够取得更大的溢出效应，通过建地铁来取得更多的优良土地。

可是，绿地方面表示，利润的增长其实不能够从单一产业看，而是看综合优势，好比企业的服务平台，通过平台优势，整合集团优势资源，打造新兴产业。这些业务带来的不只仅是获得资源，也包含新的利润增长点。正因如此，城市运营讲求的是综合效应。

绿地正在打造的企业服务平台，和和地方政府的协作已经不局限于项目层面的开发，而是从产业层面临接。吸引更多的企业落户平台将为政府带来人口、产业、资本的导入，为协作方带来资源整合联动。平台上各方之间将构成联动和协同，完成1+1＞2。对绿地而言，这将进一步带动商办项目运营与物业增值，加强区域市场竞争力和话语权。

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