打造轨道交通的“中国名片”记中国中车的供给侧改革实践

新华社北京１１月１４日电　题：打造轨道交通的“中国名片”——记中国中车的供应侧改革实践

樊曦、陆紫薇

２０１６年上半年营业收入９４２．０５亿元，比上半年同期增长１．０４％；完成归属于母公司一切者的净利润４７．９５亿元，比上半年同期增长２．０４％……这是一张靓丽的“成就单”，它来自全球最大的轨道交通装备制作商——中国中车。

自去年南北车合并以来，中国中车加大转型脚步，由“本土企业”变身“全球公司”、由“轨道交通装备”转向“高端装备”，国有企业供应侧改革成效陆续呈现。

１＋１〉２——“巨无霸”全球领跑

一年多前，当“巨型航母”中国中车诞生时，中车人面临这样的考验：是施展更大的协同效应，还是彼此水土不服、难以融合……

一年多来，在各类威望的排行榜上，中国中车交出了“中车元年”的答卷：在世界五百强排行榜上，中国中车位居２６６位；在世界知名询问公司德国ＳＣＩ公布的数据中，中国中车持续位居世界轨道交通装备行业冠军的身份，其营业收入超出庞巴迪、西门子、阿尔斯通的总和；在《财富》杂志公布的２０１６年“最受赞美的中国公司”中，中国中车位居其中。

“通过一年多的融合发展，中车在制作与创新上完成了１＋１〉２，正稳步迈向以轨道交通装备为核心、全球抢先、跨国经营的一流企业集团，整合效应初显。”中国中车集团公司党委书记郑昌泓说。

在他看来，南北车的合并，是中国轨道交通装备制作业供应侧构造性改革的有益试探。一年多来，联合贯彻落实“中国制作２０２５”，中国中车力图完成制作供授与实际需求的有用配套。

一方面，中国中车保持创新驱动战略，大力提高“供应品质”。另外一方面，中国中车大力优化产品业务构造，尽力完成“多元供应”。在“双十一”当天，中国中车研制的铁路驮走运输车通过样车试用评审。这是中国中车面向“电商时期”研发的新型专用铁路货车，可完成铁路与公路间的快捷运输。

三大项目——打造尖端技术新“高地”

时速６００千米高速磁浮、时速４００千米跨国联运高速列车、列车“金钟罩”安全保证技术……１０月２１日，中国中车宣告启动三大项目研发，激发全球关注。

这是我国重点研发筹划先进轨道交通重点专项首批的三个项目，更是首个由企业牵头组织实行的国家重点专项。

“中国中车就是要对准重大科研项目，整合行业技术投入，通过技术引领轨道交通发展方向，让中车代表性产业走在世界前列。”中国中车科技管理部副部长任健说。

中国中车成立以来创新脚步陆续加速。４月２７日，世界首列商用型燃料电池／超级电容混杂动力１００％低地板现代有轨电车在中国中车诞生；５月６日，“中车制作”磁浮列车正式在世界最长中低速磁浮专线——长沙磁浮上载客运营；今年７月１５日，“中车制作”中国标准动车组完成了世界初次绝对时速４２０千米、相比较时速８４０千米的会车实验……

中国中车正致力于面向全球布局科技资源。如今，中国中车拥有１１个国家级研发机构、２０个国家级企业技术中心，在全球树立了１１个海外联合研发机构。其中与英国帝国理工学院１１月３日揭牌的“中英轨道交通技术联合研发中心——中车四方－帝国理工轨道交通制作技术联合研究中心”，吸引了两名英国皇家工程院院士加盟。

在国家知识产权局公布的“中国企业专利奖排行榜”上，中国中车以３８件获奖专利位居第２位，居装备制作业之首。

国际拓展——“中车制作”赢尊敬

“中车地铁彻底称得上享誉世界的国际运输线”。这句话来自巴西里约地铁公司向中国中车发出的感激信。里约地铁公司所赞赏的，恰是中国中车服务２０１６奥运专线的地铁列车。

不只是奥运，在今年举办的沙特麦加朝觐活动中，“中车制作”朝觐轻轨及其保证团队实行７天１６８小时不打烊的运营和保证，博得麦加轻轨公司的赞赏。

中国中车国际事业部总经理陈大勇说，“中车制作”和中国中车正在博得全球各地的尊敬。

截至如今，中国中车的产品已经出口到全球六大洲１０２个国家和地区，笼罩了全球８３％拥有铁路的国家和地区。完成了出口产品从中低端到高端，出口市场从亚非拉到欧美市场，出口方式从产品出口到产品、资本、技术、服务等多种方式组合出口，出口理念从产品“走出去”到产能“走出来”、品牌“走上去”的四个改变，一个“跨国经营”的中国中车正在出现。

在欧美澳等高端市场，中国中车的体现也非分特殊抢眼。今年３月，中国中车取得美国芝加哥８４６辆地铁车辆订单，创下中国地铁出口发达国家订单之最的纪录。今年上半年，中国中车新签海外订单同比增长１２６％。

中国中车集团战略规划部部长赵明德表示，中国中车正借助“一带一路”和高铁“走出去”的契机，进一步施展中国企业的竞争优势，打造全新的产业链、供应链，完成全方位向全球产业价值链高端升级的目的

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