“海洋联盟”在沪布局全球航线网络顺应海运联盟化趋势

新华社上海１１月３日电（记者贾远琨）１１月３日，中远海运集团所属中远海运集运与其“海洋联盟”协作同伴达飞汽船、长荣海运和东方海外，在上海一起签订联盟筹划运作的“ＤＡＹ ＯＮＥ Ｐｒｏｄｕｃｔ”航线产品清单。依据协议，联盟协作开始后，将合计投入约３５０艘、总运力规模达到３５０万ＴＥＵ的集装箱船舶。

联盟化成为如今全球航运市场的重要趋向。除过马士基航运与地中海航运组建的２Ｍ联盟外，近期，日本最大的三家船运公司日本邮船（ＮＹＫ）、商船三井（ＭＯＬ）和川崎汽船（Ｋｌｉｎｅ）宣告将合并惯例集装箱业务，合并后的业务将占领７％的全球市场份额，位居行业第六。

“海洋联盟”恰是适应联盟化趋向，联合各自航线构成优势互补的航线网络。据介绍，联盟筹划运作的航线网络包含４１条航线，详细为：２０条跨宁靖洋航线（１３条美西航线、７条美东及美湾航线）、６条亚洲往复西北欧航线、５条亚洲往复地中海航线、３条跨大西洋航线、５条远东往复波斯湾航线、２条远东往复红海航线。

海洋联盟四方一起表示，航线产品的签约，是海洋联盟准备过程当中的重要环节。联盟将通太高效的协作，出现出更为优化的航线服务网络，并致力于提供富有市场竞争力的航线产品。

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