星沙联络线明年6月通车

到今年年末，衔接长沙市区与星沙的联系线将从二环线中岭立交贯穿到万家丽路，到来年6月，长沙市区住户前去星沙将多一种选择。日前，星沙联系线完成万家丽路以西的桥下下部构造施工，开始转入上部施工阶段。

星沙联系线西起二环中岭立交，逾越捞刀河大桥，东至京港澳高速月形山互通，全长约7.4千米，是衔接长沙市区与星沙的一条城市迅速干道，也是长沙城北核心服务区向外联系的一条快捷路径。

项目分两段施工，其中长沙县段西起捞刀河东岸，上跨规划沙坪路、规划苑景路、万家丽路后，再下穿武广高铁、京港澳高速和G107，终点接滨湖路，全长4.9千米。

以万家丽路为界，万家丽路以西为主辅分别、共双向十二车道的城市迅速路，其中，主线设计时速80千米，辅道设计时速40千米；万家丽路以东为双向六车道的城市骨干道，设计车速60千米／小时。今天下午，记者在万家丽以西的工地现场看到，一座座桥墩已经竖起，桥墩上方，是完成了近30%的箱梁构造。

中建五局项目部一分部经理颜立新介绍，自去年10月开工以来，为了让项目赶在2017年6月投入应用，工地工人数目一直稳固在400人左右，施工时间也是24小时两班倒，“几乎没有高峰期和平常的概念，每天都在全效作业。”

依据长沙市整体规划，星沙联系线投入应用后，不只能够减缓东二环的交通压力，与万家丽高架和湘府路高架衔接后，将构成完整的环形迅速高架路网以联通长沙城北和湘江新区，对减缓城区交通压力及带动全部城市区域的经济和社会发展有着非常重大的用处。■记者 叶子君

通讯员 史莎

交通连线

怀邵衡铁路南雪峰山地道贯穿

国家《“十二五”综合交通运输系统规划》的迅速铁路项目——怀邵衡铁路项目施工获得重大进展。由中铁地道集团承建的全线控制性工程——南雪峰山地道20日贯穿，为全线开通奠定基础。据了解，南雪峰山地道全长9.6千米，最大埋深832米，共穿越12个破裂断层带，为怀邵衡铁路第二长大地道。

怀邵衡铁路由中国铁路总公司和湖南省合资建设，全长318千米，总投资324亿元。建成后是衔接西南地区、西北地区至东南沿海地区和珠三角地区最便捷、最迅速的运输通道。

■据新华社

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